ເປັນຫຍັງວາວບານສາມາດເປີດແລະປິດໄດ້ໄວ?

ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງປ່ຽງບານສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ການ​ເປີດ​ແລະ​ປິດ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຢູ່​ໃນ​ໂຄງ​ສ້າງ​ກົນ​ຈັກ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແລະ​ການ​ອອກ​ແບບ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ດ້ານ​ນ​້​ໍ​າ​. ອົງປະກອບເປີດແລະປິດແມ່ນຮູບຊົງທີ່ມີຮູຜ່ານວົງກົມ, ເຊິ່ງສາມາດຂັບເຄື່ອນໂດຍລໍາຕົ້ນວາວເພື່ອຫມຸນ 90 ອົງສາຮອບແກນຂອງຕົນເອງເພື່ອສໍາເລັດການສະຫຼັບລັດ - ເມື່ອຮູຜ່ານທາງຜ່ານແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແກນທໍ່, ປ່ຽງເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ; ຫຼັງຈາກຫມຸນ 90 ອົງສາ, ຮູຜ່ານແມ່ນຕັ້ງຂວາງກັບທໍ່ແລະປ່ຽງປິດຢ່າງສົມບູນ. ການອອກແບບ "ລ້ຽວໄຕມາດ" ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເປີດ ແລະປິດການກະທໍາທີ່ງ່າຍດາຍເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນພາຍໃນຍົນດຽວ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງປະຕິບັດງານສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຈາກທັດສະນະຂອງໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ບານຂອງປ່ຽງບານນໍາໃຊ້ວິທີການຜະນຶກ "ການຕິດຕໍ່ສາຍ" ຫຼື "ການຕິດຕໍ່ດ້ານ" ກັບບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ. ເອົາວາວບານລອຍເປັນຕົວຢ່າງ, ບານຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄປຂ້າງຫນ້າປ່ຽງປ່ຽງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງຂະຫນາດກາງ, ປະກອບເປັນປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນດ້ວຍຕົນເອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ frictional ໃນລະຫວ່າງການເປີດແລະປິດ; ປ່ຽງບານຄົງທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍລູກປືນຂອງລໍາຕົ້ນວາວເທິງແລະຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນບານພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາຊະນະຜົນບັງຄັບໃຊ້ frictional ຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແລະບານໃນເວລາທີ່ rotating. ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເກືອບບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຕໍ່ຕ້ານຂອງນ້ໍາໃນລະຫວ່າງການຫມຸນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນສູງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນອຸດສາຫະກໍາປິໂຕເຄມີ, ປ່ຽງບານ pneumatic DN300 ສາມາດເປີດແລະປິດສໍາເລັດໃນ 0.5 ວິນາທີ, ໄວກວ່າປ່ຽງປະຕູຫຼືວາວໂລກທີ່ຕ້ອງການການຫມຸນຫຼາຍ.

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ​ດ້ານ​ນ​້​ໍ​າ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ໄວ​ຂອງ​ປ່ຽງບານ. ຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງປ່ຽງບານເຕັມແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງທໍ່, ແລະເກືອບບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງເມື່ອນ້ໍາຜ່ານ. ຈະບໍ່ມີການຕໍ່ຕ້ານເພີ່ມເຕີມເນື່ອງຈາກ inertia ຂອງຂະຫນາດກາງໃນລະຫວ່າງການເປີດແລະປິດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແຜ່ນຂອງວາວ butterfly ອາດຈະຂັດຂວາງບາງຊ່ອງທາງການໄຫຼໃນລະຫວ່າງການຫມຸນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາອອກແຮງດັນຍ້ອນກັບແຜ່ນດິດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວເປີດແລະປິດ; ປະຕູຮົ້ວຂອງປ່ຽງປະຕູຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກແລະຫຼຸດລົງຕາມແນວຕັ້ງ, ມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຍາວແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ງ່າຍໂດຍຄວາມຫນືດຂອງຂະຫນາດກາງ. ຂໍ້ມູນການທົດລອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນທໍ່ DN200, ເວລາເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງບານແມ່ນສັ້ນກວ່າ 40% ຂອງວາວ butterfly ທີ່ມີຄຸນລັກສະນະດຽວກັນແລະສັ້ນກວ່າ 70% ຂອງປ່ຽງປະຕູ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີການຂັບລົດຂອງວາວບານຍັງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການເປີດແລະປິດຢ່າງໄວວາຂອງມັນ. ເຄື່ອງກະຕຸ້ນນິວເມຕິກ, ໄຟຟ້າ, ຫຼືໄຮໂດຼລິກສາມາດສົ່ງແຮງບິດສູງໄດ້ທັນທີ, ຂັບເຄື່ອນວົງກົມໃຫ້ສໍາເລັດການຫມຸນຮອບ 90 ອົງສາພາຍໃນ 0.1 ວິນາທີ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບການປິດສຸກເສີນອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ປ່ຽງບານ pneumatic ສາມາດຕັດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍໃນ 0.3 ວິນາທີໂດຍການຮັບສັນຍານໄຟຟ້າ, ປະສິດທິຜົນປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມສາມາດໃນການຕອບໂຕ້ "ລະດັບ millisecond" ແມ່ນບໍ່ທຽບກັບປ່ຽງຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມ.